Đạp xe là môn thể thao được rất nhiều người lựa chọn hiện nay vì đơn giản và không tốn quá nhiều thời gian. Khi chọn đạp xe là môn thể thao để luyện tập bạn thường quan tâm đến điều gì? Ngoài việc quan tâm đến thời gian luyện tập, trang phục, cường độ luyện tập thì bạn còn quan tâm đến những gì khác nữa không? Bài viết này sẽ chia sẻ những việc cần phải lưu ý khi luyện tập đạp xe hằng ngày để bạn tham khảo và có được hiệu quả cao nhất khi luyện tập.
Mặc dù đạp xe là môn thể thao dành cho mọi đối tượng nhưng bạn cũng nên đi khám tổng quát trước khi bắt tay vào luyện tập. Tại sao ư? Vì trước khi luyện tập bất kì môn thể thao nào, bạn cũng cần biết được thể trạng của mình sau đó đưa ra một kế hoạch luyện tập cụ thể, phù hợp. Bạn cũng cần phải biết, người trẻ sẽ có chế độ luyện tập khác với người già. Phụ nữ sẽ có chế độ luyện tập khác với đàn ông.
Không những thế, khi khám sức khỏe tổng thể bạn còn có thể biết mình có phù hợp để luyện tập bộ môn thể thao này không. Chắc chắn bạn sẽ không muốn đầu tư xe đạp chuyên dụng, trang phục chuyên dụng rồi sau đó bỏ xó vì không thể tập được. Hãy lắng nghe lời khuyên của bác sĩ để có quyết định đúng đắn.
Đây cũng là một trong những vấn đề nhiều người thường bỏ qua khi luyện tập đạp xe hằng ngày. Hầu hết mọi người đều cho rằng tập luyện thể thao nhẹ nhàng như đạp xe thì không cần phải có chế độ dinh dưỡng riêng. Nếu bạn có suy nghĩ như vậy thì sai lầm rồi đấy. Bạn có biết tại sao có những người tập thể thao để giảm cân nhưng không thể nào giảm được mà thậm chí còn tăng cân hay không? Đây chính là nguyên nhân dẫn đến việc đó.
Chất béo và các loại thực phẩm có nhiều cacbohydrat “xấu” là hai trong nhiều thứ cần được hạn chế khi luyện tập xe đạp mà bạn nên biết.Còn nước và các loại viatamin cũng như khoáng chất là những thứ cần được bổ sung cho cơ thể trước và sau khi luyện tập. Các bạn có thể tham khảo thêm ở bài viết này https://xedapxanh.com/10-thuc-pham-can-thiet-cho-co-the-sau-khi-di-xe-dap/
Nhiều người cho rằng luyện tập đạp xe thì tập ở đâu cũng được. Tuy nhiên, những người đó không biết rằng, không gian cũng ảnh hưởng rất nhiều đến hiệu quả của việc luyện tập. Thử nghĩ xem, bạn có thấy thoải mái khi luyện tập đạp xe trên đường vào giờ tan tầm mà đường thì đầy khói bụi và khí thải không? Bạn có thấy thoải mái khi cả ngày ở trong văn phòng đến khi về nhà lại nhốt mình ở trong phòng để luyện tập đạp xe không?
Chính vì vậy, để thu được hiệu quả cao nhất của việc luyện tập đạp xe hằng ngày với tinh thần và sức khỏe thì bạn nên chọn cho mình một không gian thoáng đãng, trong lành để tập xe. Đó có thể là công viên có đường dành cho người đạp xe. Có thể là những đoạn đường nhiều cây cối mà có ít người qua lại. Hoặc nhà bạn gần một sân bóng hay sân vận động thì còn tuyệt hơn.
Ngoài ra, khi chọn được không gian, địa điểm để luyện tập rồi thì bạn nên rủ thêm bạn bè hoặc tham gia vào các câu lạc bộ, đội nhóm luyện tập đạp xe hàng ngày để có khí thể và giữ được hưng phấn của mình trong việc luyện tập đạp xe. Từ đó mà đạt được mục tiêu của mình về sức khỏe, cân nặng, vóc dáng khi lựa chọn đap xe là môn thể thao để luyện tập hàng ngày.
Nếu bạn đang có ý định lên kế hoạch cho việc luyện tập đạp xe hàng ngày thì còn chần chừ gì mà không thực hiện những gợi ý trên. Dù chỉ là những việc làm nhỏ nhưng nó có thể mang đến cho bạn những tác dụng to lớn không thể ngờ.
Còn nếu như bạn muốn thảo luận thêm về những việc làm cần phải lưu ý khi luyện tập đạp xe hàng ngày thì hãy bình luận vào ô bên dưới để tôi biết được. Còn nếu bạn cảm thấy những nội dung này hữu ích thì hãy chia sẻ để mọi người biết đến nó nhiều hơn nhé!
You have probably noticed that I have not been updating the website or Facebook page with news and the like for a couple of months now. That is because I am in the final stretches of the “un-production” of the magazine and site.
If you have read the magazine and my Introduction columns, you surely noticed that I’ve always struggled with the ability (financially and mentally) to keep the magazine going, yet I always managed to find the inspiration and “give it one more go.” When I could no longer find that desire and even worse saw my love of riding and racing diminish, I knew it was time to let it go.
I have done a ton of races in my life, and more than a handful have ended with a DNF. Not finishing something that you have worked hard for, trained for and invested a lot of time and money in sucks. However sometimes it’s the best thing to do, especially if you want to continue to enjoy riding and racing your bike.
To the readers who thought a magazine filled with stories and photos from the world of endurance mountain bike racing and riding was cool and picked up a copy, I say thank you (I really thought there would be more of you, ha!). To the writers and photographers who shared their talents for less money than they deserved, I also say thank you. Without you there would not have been an XXC Magazine.
I have some cool projects in the works and will be continuing to publish my eight year old personal blog (thesoiledchamois.net) for a creative outlet, but for the foreseeable future, none of that will include the further production of XXC Magazine or xxcmag.com. The site will remain live (at least until the hosting contract runs out in a year or two) and the events calendar will continue on with 2013 dates until January 1st, 2014, but all 2014 race dates will be handled by mountainbikeradio.com, stay tuned for more details on that.
Fall temperatures made the fastest course in the Wisconsin Endurance Mountain Bike Series even faster and led to many lap times under 24 minutes. The 10-hour field located the fast groves with a wheel-to-wheel opening lap led by Polska’s Adam Gipril. Series veteran Rich Lytle and series regular David Swanson never gave Gipril a gap on the tight course until Swanson moved to the front when the course finally widened at the transition.
Swanson’s lead held until Gipril brought him back on lap four and finally broke things open on lap seven. Up to second in series points, Swanson soon withdrew from New Fane as Gipril continued to grind out the hard laps until he had built an 18 minute lead over Lytle who had struggled with a dangling seat bag and disconnected crank. Lytle has seen years of long course races and knows how to take care of him self until time expires. Gipril literally collapsed on the grass after 17 laps and was still on his back as Lytle rode by on his way to a 20-lap win. Single-speed series leader Jostein Alvestad opened the race on the mountain bike before riding most of his 15 laps for grins on a beefed-up cross bike.
The 5-hour race saw Wausau24 champ Ron Stawicki ride off the front with a sub-23 opening lap while Wausau 12-hour champ Paul Wagner fought his way through traffic to within reach of Stawicki after three laps. Stawicki gradually opened his lead as Wagner fought off a deep team from Ripon College who had invaded the mid-course race. Wagner extended his series lead over Greg Jones who moved up to second with two races remaining. WEMS racers will meet again at the brand new Kewaunee Buckthorn Buster on September 28th before wrapping up a long season at the series championship at the Thunderdown October 12th.
Issues 5 thru 18 will continue to be available at MagCloud.com in three formats: PDF download, iPad App (via the MagCloud App) and in print.
Thanks and best of luck, see you out on the trail.